Westfield fw300

Qui pourrait me dire le nombre de Westfield fw300 en France?

J’étais du coté de saint Omer, et pres de Montpellier depuis bientot 2 ans.

Pour les Sport Turbo, ce lien donne une idee des voitures vendues par l'importateur officiel français:
http://www.tho.fr/WESTFIELD/DOCUMENTS/WESTFIELD-Registry.pdf

Il y a ensuite celles achetées en Allemagne ou directement en Angleterre, puis celles du nouveau reseau mis en place en France

On a essayé de relancer le trombinoscope ici, mais peu de succès rencontré.

Domage que ça s arrete a fin 2012 ,l initiative était vraiment top.

Moi ,j habite a 20km au nord de Bordeaux.

Qui peut me renseigner sur un éventuel rassemblement de Westfield programé en France cette année ?

Le forum ne vie pas beaucoup ? Comment cela ce faire?

Enzo a écrit:

Le forum ne vie pas beaucoup ? Comment cela ce faire?

.
Je pense que cela est du au fait que ce forum soit 100 % dédié Westfield, contrairement au site sevener qui attire les amateurs de Seven en général.

Pour le nombre de Westfield FW 300  je l'estime à moins de 150 Unités depuis son homologation en France soit depuis fin 2009...

150 c est un peu optimiste,fin 2012 il devait y en avoir moins de 50(a verifier sur westfield registre)et si il s en est vendu 10/an depuis c est déja mas mal et dans ce cas on serait tout juste a 80.

Enzo:regardes sur LBC ,y en a une a vendre un peu mal en point ,toi qui aime redonne vie a une auto

Bonjour

Tu vas avoir de l'animation si tu postes la meme chose sur Sevener

Mdr,oui je n en doute pas, les opinions des uns et des autres donnent souvent des grandes conversations et au final fait revivre un forum...lol

elle était sur lbc y a 2 jours avec un choc arg ,peut etre trop bien placé en tarif.

Dommage pas vue, merci pour l info, le moindre choc sur la westfield fw300 c est un châssis à remplacer, il faut le savoir car beaucoup pense pouvoir réparer le châssis .

Comme les Lotus et pas mal de chassis alu ou plus rare carbone ,par contre la je ne sais pas si le chassis était touché les triangles ard c est sur avec l aile ard

Triangle plié, châssis touché à 99%, le petit truc qu il faut savoir sur les Westfield fw300, la carrosserie est fixer par des rivets à tete Plate, indicateur de choc si le châssis a été touché, on apercevra un diamètre non uniforme autour du Rivet.

Tu veux dire que les ailes sont rivetées et non boulonnées?
Tu as fait des photos du remontage de ta west?
Interressant tout ça ,un tuto ou un résumé serait top

Les ailes arrières sont boulonnés et la partie latéral coller et riveté

Comment on fait sur le forum pour mettre des photos via un mobile?

Question pour un champion? Ou ce trouve le filtre à essence?

Pour les photos, il faut que tu les heberges sur un site qui puisse te donner un lien pour faire court;

Le didacticiel d'origine :
https://westyclub.forum.st/t153-comment-mettre-les-photos

Et pourvu que le site ne plante pas car plus personne pour gerer...

Pour le filtre à essence, bonne question, à coté ou ds la pompe, elle meme a droite du reservoir? J'ai bon?

Effectivement à droite du réservoir fixer sur le châssis et c est un filtre à charbon que l on trouve chez opel. Par contre le jour où il faut le remplacer, bon courage mais c est que du bonheur à celui qui aime l aventure

Un peu comme la batterie ,j ai galeré pour la sortir cette p....... de batteire et j ai juré que plus jamais et j ai opté pour une gel aprés des déboires avec une lithium

sand sc a écrit:

Un peu comme la batterie ,j ai galeré pour la sortir cette p....... de batteire et j ai juré que plus jamais et j ai opté pour une gel aprés des déboires avec une lithium

J'ai changé ma batterie il y a 3 semaines... ça va,  pas eu besoin de dériveter la plaque en alu qui la supporte

juste enlevé le filtre à air et déboité la durite de l'échangeur
bon c'est vrai cela passe au millimètre !

et j'en ai profité pour renforcer les triangles inférieurs de ma st1.... je vais essayer de poster des tofs !

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Ben moi ,impossible de la sortir par le dessus ,obligé de dériveter la plaque de dessous

Beau boulot piur les triangles ,ils cassent a quel endroit ?

les miens n'ont pas cassé
donc j'ai pris les devants au risque que cela arrive un jour ou l'autre

sinon voilà les photos de casse de triangle de ST1 que j'avais trouvé sur le web (sevener)

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