Envi d'une FW300 ... questions !!

salut à tous !

J'ai de plus en plus envi de franchir le cap de la FW300, elle est relativement abordable en neuve, performante et surtout facile a conduire tous les jours.
Elle viendrait en échange de ma BMW M3.

Cependant j'ai quelques questions aux possesseurs :
- Quelle est la conso moyenne en usage mixte (conduite cool) ?
- Combien de chevaux fiscaux a t'elle ?
- Y a t'il un possesseur de FW300 dans le sud de la France ?


merci à vous

11 cv fiscaux

la conso je ne sais pas encore,mais la doc annonce 7,5 en mixte et 6 litres en route et 10 en ville

j'en ai croisé deux ce matin lors d'un rasso des sevener's,

dont celle que j'avais essayée...

elle partaient toutes les deux en angleterre pour la révision...

il annonçaient 8l en moyenne tout les deux...

test des journalistes allemands Auto Bild Sportscars 10L !

8 à 10l ca reste raisonnable (comparé à ma M3 actuelle)

les deux que je cite ne sont pas des violents...

mais les 10L sont plustot normale sauf si on roule avec sa femme comme copilote ...
non sérieux:
10L est le mix de tout le test et bien raisonable .

pendant qu'on est dans les conso,je me suis toujours demandé pourquoi une auto qui pèse 2 fois moins(voir plus) qu'une voiture standard ne consomme pas beaucoup beaucoup moins ??

est ce dû à l'étagement de boite etc...??

cést du a la taille du moteur !
on conduit plas agressive quand aón a plus de cv. SI tu te retoens tu pourras rouler a
6L mais le moteur consome pour tourner n´importe quel poids de voiture.
si tu prends un moteur de 1L cub et 60cv ce serta moins ... mais aussi moins de FUN !

Y a aussi l'aérodynamique catastrophique des Seven qui bouffe beaucoup.

Salut,
Pareil pour les consommations.
J'habite près de Marseille

Jsuis à un bon 10l/100km aussi en moyenne

ca consomme ces ptite bestiole quand meme!!

ma megane rs les fesait meme pas, c'etait un 2.0 et 1400kg......

vinceFW300 a écrit:

ca consomme ces ptite bestiole quand meme!!

ma megane rs les fesait meme pas, c'etait un 2.0 et 1400kg......

Ouaih mais c'est parce que toi t'attaques pas ;-) tu veux des sportives juste pour le style lol

on verra ça sur circuit le jour ou on y mettra les roue!!

et la meg c'etait 8.5 sans attaqué et 11 en attaquant deja bien comme il faut, en tout cas suffisamment pour perdre ton permis....

A votre avis, quel est l'intérêt de la "Straight" mis à part le tarif?
D'après ce que j'ai cru comprendre, la différence essentielle provient de l'absence de revêtement intérieur , mais celui-ci est-il d'une si grande importance? Et qu'apporte t-il comme avantage?
De toute façon, le chassis est déjà doublé d'alu sur les cotés, l'habillage venant en applique, non?
Pour finir dans ma série de questions, est-ce que la "Straight" doit rebuter quelqu'un qui veut voyager, et apporte t-elle un avantage significatif pour les track-days?

Bm 13

Penses tu que 8-9 ou 15l auront une insidence sur le plaisir que tu sembles rechercher

Amitiés

Piji

Je pense que la moquette insonorise quelque peu, que la résonnance sera diminuée, tu entendras moins les bruits de la transmission et de la boîte. Mais il y a d'autres équipements manquants dans la série straight : pas de manos supplémentaires au tableau de bord (et les sondes qui vont avec), .... (il suffit de comparer les équipements pour voir les différences, avec également l'impossibilité de certains choix (chrome ou pas, couleur des jantes, colori de la voiture, ....) Maintenant, c'est à toi de voir ce que tu veux. Ce n'est pas le poids de la moquette qui va te faire gagner des secondes sur circuit (il suffit que tu te mettes au régime une semaine ou deux et tu auras largement gagné le poids des moquettes ). Et puis, pour le reste, c'est toi qui choisis une voiture à ton goût et selon ton budget. Les performances seront identiques, alors.......

piji a écrit:

Bm 13

Penses tu que 8-9 ou 15l auront une insidence sur le plaisir que tu sembles rechercher

Amitiés

Piji

Bah ca joue sur l'autonomie et le porte feuille, ca fait tjrs chier de faire 10l/100km.....pour moi c'est une variable qui compte même sur un véhicule plaisir. Ma précèdente M3 qui faisait 13 - 15l/100km me saoulait vrt pour ca....

Allez, je vais vous faire un peu râler.
Ma BUSA, c"est 470 kg tous les pleins faits et ça tête quand 12 à 15 l quand tu tape sur circuit.

Joel Maclot a écrit:

Je pense que la moquette insonorise quelque peu, que la résonnance sera diminuée, tu entendras moins les bruits de la transmission et de la boîte. Mais il y a d'autres équipements manquants dans la série straight : pas de manos supplémentaires au tableau de bord (et les sondes qui vont avec), .... (il suffit de comparer les équipements pour voir les différences, avec également l'impossibilité de certains choix (chrome ou pas, couleur des jantes, colori de la voiture, ....) Maintenant, c'est à toi de voir ce que tu veux. Ce n'est pas le poids de la moquette qui va te faire gagner des secondes sur circuit (il suffit que tu te mettes au régime une semaine ou deux et tu auras largement gagné le poids des moquettes ). Et puis, pour le reste, c'est toi qui choisis une voiture à ton goût et selon ton budget. Les performances seront identiques, alors.......

Pour moi les équipements indispensables qui sont absents sur la"straight" sont les manos et le protège carter

Si je me mets au régime une semaine, je gagne le poids d'une jante; tu imagines au bout d'un mois!

lolo a écrit:

Pour moi les équipements indispensables qui sont absents sur la"straight" sont les manos et le protège carter

+1 Pas de protège carter c'est du délire !
C'est facile de toucher, alors sans protection imagine les dégâts sur le carter moteur.
Remarque ça doit être sympa de voir sa voiture se vider de son huile sur place
C'est de l'économie de bout de chandelle. Impensable !

Cal a écrit:

lolo a écrit:

Pour moi les équipements indispensables qui sont absents sur la"straight" sont les manos et le protège carter

+1 Pas de protège carter c'est du délire !
C'est facile de toucher, alors sans protection imagine les dégâts sur le carter moteur.
Remarque ça doit être sympa de voir sa voiture se vider de son huile sur place
C'est de l'économie de bout de chandelle. Impensable !

Gros +1

"La FW 300 Straight est personnalisable et peut recevoir des équipements supplémentaires. Merci de nous consulter."

Peut être valable pour le protège carter ?...
Ou pour avoir autre chose que les 3 couleurs de base...