La fiabilité du 1600opc a connu des probkemes de fiabilités dans la corsa (apparement refroidissement sur le 4eme cylindre?) ,on peut penser que la cause est le refroidissement eau/echangeur et le positionnement du moteur ,dans une traction le moteur est bien souvent enclavé et ne favorise pas le refroidissement ,dans une West le positionnement est diferent avec un échangeur plus gros et mieux placé ,le moteur chauffe moins ,d ailleurs on le voit au passge au banc des west sock qui sortent plus de cv qu une corsa opc (entre 5 et 10cv) ,merci l échangeur ,c est mon avis ,aprés a voir