il y en a eu quelques unes d'homologué en france il y a quelques années. la boite sequentielle avec pignonnerie coupe droite etait effectivement d'origine sur la S, avec aussi les etriers AP, voies avant large. pour le moteur c'etait des dunnell je crois, pas scholar et il y avait un carter sec. tout ça de mêmoire donc il est possible qu'il y ai quelques imprecisions.